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四川115條平凡省道成網有了“建樹圖”

來源:網絡整理 作者:惠娜 人氣: 發布時間:2018-09-21
摘要:華鎣市把農村路網建設納入脫貧攻堅、鄉村振興重要內容,全力構建農村路網體系。特約通訊員邱海鷹攝(視覺四川) 《四川省普通省道網線位規劃》于近日印發。早在2014年,四川省政府就正式批復了《四川省普通省道網布局規劃(2014-2030年)》。時隔4年面世的

  華鎣市把農村路網建設納入脫貧攻堅、鄉村振興重要內容,全力構建農村路網體系。特約通訊員邱海鷹攝(視覺四川)

  《四川省普通省道網線位規劃》于近日印發。早在2014年,四川省政府就正式批復了《四川省普通省道網布局規劃(2014-2030年)》。時隔4年面世的《線位規劃》有些啥內容?它與《布局規劃》有何不同?

  規劃

  明確115條普通省道的線路走向、具體位置

  記者看到,《線位規劃》規劃成果近200頁,詳細描述了每條省道的線路走向、主要控制點、線路利用及技術等級情況等,省界道路還有省級連線點。

  “《布局規劃》是布網,把普通省道線網布在全省區域上;《線位規劃》則是描線,對每一條線路進行細化,確定具體的坐標。”四川省交通運輸廳相關工作人員說,根據四川省政府批復的《布局規劃》,四川省普通省道網由8條放射線、21條北南縱線、15條東西橫線和71條聯絡線組成,在《線位規劃》中,這115條道路的線路走向、具體位置都得到了明確,相當于給四川省普通省道成網出具了“建設圖”。

  四川早已有多條省道,為什么現在才完成相應規劃呢?記者了解到,2013年國家調整規劃,《國家公路網規劃(2013年—2030年)》中四川國道里程由5500公里增加到1.8萬公里,我省原有省道近80%升級為國道。結合四川經濟發展需求,四川省謀劃制定了2014年版本的《布局規劃》,并據此形成了《線位規劃》。新的省道網變化大,《線位規劃》歷時4年才完成并形成成果。

  該工作人員介紹,線位研究中,除了“認定”將何條、何段原普通國省道或農村公路線路納入普通省道網,也結合實際需求對線路進行了優化。比如隨著城市和經濟發展,原穿城而過的省道因車流量增大易堵塞,根據實際和地方訴求,線路調整為從城市外側經過。

  建設

  到2020年底,四川省普通省道三級及以上公路比重達50%

  翻開《線位規劃》,四川普通省道狀況一目了然:普通省道網總里程23560公里,其中利用原省道僅2619公里,利用農村公路(注:指縣道、鄉道、通村通鄉路)18617公里,占比達79%。

  從現狀來看,既有線網整體技術等級偏低,一級公路、二級公路占比不到20%,四級公路占比超過一半;既有省道中,有14條公路二級及以上里程比重低于10%,還有30條公路無二級及以上路段。

  “根據《線位規劃》可以看出哪些是短板、哪些亟需建設。”四川省交通運輸廳相關負責人說,深度貧困區特別是甘孜州、涼山州的普通省道是建設重點,《甘孜州第四輪公路交通建設推進方案》已于今年印發,《涼山州第三輪公路水路交通建設推進方案》也將于年內印發。按照“十三五”規劃目標,到2020年底,四川省普通省道三級及以上公路比重達到50%。

  普通省道數據庫的調整更新也已全面啟動。四川省交通運輸廳相關負責人介紹,預計11月底前可完成數據庫調整及電子地圖更新。根據《線位規劃》確定的坐標,數據庫資料將細致到每條省道的隧、橋、涵洞等,包括建筑制式、建設時間、有無病害等。

  記者了解到,根據按月、按季度、按年上報的省道建設進度,調整后的數據庫將實時更新,通過這一信息化平臺,可直觀了解四川省道網規劃建設進度、現狀,并制定建設、養護計劃。(記者 王眉靈 陳露耘)

責任編輯:惠娜
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